{"id":5124,"date":"2024-04-08T21:26:40","date_gmt":"2024-04-08T19:26:40","guid":{"rendered":"https:\/\/bauko.arch.rwth-aachen.de\/galerie\/?page_id=5124"},"modified":"2024-10-10T09:44:47","modified_gmt":"2024-10-10T07:44:47","slug":"ip-ss23-fahrradmanufaktur","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bauko.arch.rwth-aachen.de\/galerie\/ip-ss23-fahrradmanufaktur\/","title":{"rendered":"IP . SS23 . Fahrradmanufaktur"},"content":{"rendered":"\n

IP . SS23 . Fahrradmanufaktur<\/h1>\n\n\n\n

work in progress<\/h2>\n\n\n\n

Online-Ausstellung zur Integrierten Projektarbeit \u2013 Fahrradmanufaktur an der Vennbahn
Sommersemester 2023<\/p>\n\n\n\n

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Lehrstuhl Baukonstruktion, Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Hartwig Schneider
Lehrstuhl Tragkonstruktionen, Univ.-Prof. Dr.-Ing. Martin Trautz
Lehrstuhl Geb\u00e4udetechnologie, Dr.-Ing. Daniele Santucci
RWTH Aachen University<\/p>\n\n\n\n

Aufgabe<\/h2>\n\n\n\n

Der Vennbahnweg ist ein Radfahrweg im Verlauf einer ehemalige Bahntrasse. Er ist 125 km lang, startet in Aachen und f\u00fchrt durch das Umland, \u00fcber Belgien bis Luxemburg (Troisverges). Dabei durchquert die Strecke den Naturpark Venn-Eifel und die Ardennen und bietet damit ein Naherholungsgebiet von erstaunlicher L\u00e4nge. Da der Vennbahnweg nur f\u00fcr nicht motorisierte Fahrzeuge und Fu\u00dfg\u00e4nger freigegeben ist, erfreut er sich besonders am Wochenende einer intensiven Freizeitnutzung.

Das Fahrrad erfreut sich als Fortbewegungsmittel in Freizeit und Alltag zunehmender Beliebtheit. Es gilt als das Gef\u00e4hrt der Zukunft und erlebt in diesem Zuge eine beeindruckende Renaissance. Doch kann der deutlich gestiegenen Nachfrage aufgrund der massiven Lieferengp\u00e4sse in der Fahrradbranche kaum nachgekommen werden. Globale \u00c4nderungen und Schwankungen der Lieferketten betreffen auch den deutschen Markt.<\/p>\n\n\n\n

Eine Fahrradmanufaktur in unmittelbarer N\u00e4he zum Vennbahnweg soll nun als Verkaufsraum, Werkstatt und Anlaufstelle dienen, um dieser Entwicklung mit lokalem Engagement entgegenzutreten. 
Ob ein kurzes Verschnaufen, das Reparieren eines platten Reifens, das Laden des E-Bikes oder die Probefahrt und Kauf eines Fahrrades, all dies soll dort erm\u00f6glicht werden. Das Baugrundst\u00fcck ist durch die direkte N\u00e4he zum Vennbahnweg und zum angrenzenden Gewerbegebiet sehr gut erschlossen. Die diversen Nutzungen sind dabei miteinander in Einklang zu bringen.<\/p>\n\n\n\n

Nutzung<\/strong><\/td>Fl\u00e4che<\/strong> <\/td><\/tr>
1.1 Eingang<\/td>80,0 m2<\/sup><\/td><\/tr>
1.2 Au\u00dfenraum (\u00fcberdacht)<\/td>100-200 m2<\/sup><\/td><\/tr>
1.3 B\u00fcro<\/td>50,0 m2<\/sup><\/td><\/tr>
1.4 Umkleidebereich<\/td>25,0 m2<\/sup><\/td><\/tr>
1.5 Aufenthalt Personal<\/td>25,0 m2<\/sup><\/td><\/tr>
1.6 Bistro<\/td>50,0 m2<\/sup><\/td><\/tr>
1.7 WCs<\/td>40,0 m2<\/sup><\/td><\/tr>
1.8 Sanit\u00e4tsraum<\/td>10,0 m2<\/sup><\/td><\/tr>
1.9 Pausenraum<\/td>20,0 m2<\/sup><\/td><\/tr>
2.1 (Produktions-) Halle<\/td>600 m2<\/sup><\/td><\/tr>
2.1.1 Produktion<\/td>300 m2<\/sup><\/td><\/tr>
2.1.2 Werkstatt<\/td>100 m2<\/sup><\/td><\/tr>
2.1.3 Lager<\/td>50,0 m2<\/sup><\/td><\/tr>
2.1.4 Austellunsraumm<\/td>150,0 m2<\/sup><\/td><\/tr>
3.1 Hauanschlussraum<\/td>12,5 m2<\/sup><\/td><\/tr>
3.2 Heizungsraum<\/td>12,5 m2<\/sup><\/td><\/tr>
3.3 Raumlufttechnik<\/td>75,0 m2<\/sup><\/td><\/tr>
3.4 M\u00fcll \/ Container<\/td>50,0 m2<\/sup><\/td><\/tr>
Summe<\/strong><\/td>1050,0<\/strong> m2<\/sup><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Ort<\/h2>\n\n\n\n

Das Baugrundst\u00fcck an der Neuenhofstra\u00dfe liegt direkt an der Vennbahn und in unmittelbarer N\u00e4he zum Madrider Ring. Das Grundst\u00fcck wird im Norden von einem d\u00fcnn besiedelten Wohngebiet, der Vennbahn und dem R\u00f6derbach sowie im S\u00fcden von Gewerbehallen gefasst. Nach Westen hin ist der Ort fu\u00dfl\u00e4ufig und mit dem Fahrrad an den Bahnhof Rothe Erde und dem Aachener Zentrum angebunden. Der Ort verbindet eine Lagegunst f\u00fcr Lieferungen per motorisierten Individualverkehr mit der gute Anbindung an die Vennbahn als beliebter Radfahrweg. <\/p>\n\n\n\n

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Galerie: Ausgew\u00e4hlte Arbeiten<\/h2>\n\n\n\n
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Zo\u00e9 Berger, Emilia Costanzo, Stella Glage, Vanessa Hinze, Nele M\u00fchl und Jonathan Weyde<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Isometrie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Grundriss<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ansicht Fassaden geschlossen \/ ge\u00f6ffnet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Schnitt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sprengisomtrie <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fassadenschnitt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Detail Fassade<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Detail Knotenpunkt Tragwerk<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Energiekonzept<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Grundriss L\u00fcftung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Grundriss Heizung <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Visualisierung<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Franziska Hardt, Salah Hadi Khedher, Fee-Sophie Loleit, Jannis Meul, Georgios Rafail Triantafyllidis, Anna Scheuvens und Triantafyllidis <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Lageplan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Grundriss<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ansicht Ost und West<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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L\u00e4ngsschnitte<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Querschnitt und Ansicht Nord<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Querschnitt und Ansicht S\u00fcd<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sprengisometrie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fassadenschnitt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Details Geb\u00e4udeh\u00fclle und Dach <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Schnitt Geb\u00e4udetechnik<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Detail Fassade<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Modell 1:50<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Visualisierung <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Konrad Berner, Irfan Eggerstedt, Julia Krings, Johannes Schlegel, Hannes Stikel und L\u00e9on Tolksdorf<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Isometrie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Grundriss<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ansichten West & Ost und L\u00e4ngsschnitt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fassadenschnitt West<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fassadenschnitt Ost <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Schnittperspektive <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Schnittisometrie <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sprengisomtrie Tragwerk <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Energiekonzept<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Grundriss Heizung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Visualisierung <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Lilith-Marie Brandhuber, Camilla Ecke, Svea Friesenhahn, Linus Hagedorn, Wilma Heitmann und Carina Johanning<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Lageplan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Grundriss<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ansicht S\u00fcd und L\u00e4ngsschnitt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ansicht West & Querschnitt <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Schnittperspektive<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fassenschnitt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fassadenschnitt <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sprengisometrie <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Statikkonzept<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Energiekonzept<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Detailschnitt Fassade & Dach Nord<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Detailschnitt Fassade & Dach S\u00fcd <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Visualisierung <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Modell 1:50 <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Amalia Beveridge, Anton Ecke, Antonia Harre, Hanna Hoff, Ben Pleininger und Manuel Wolf \n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Lageplan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Konzeptisometrie <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Grundriss<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ansicht S\u00fcdost & L\u00e4ngsschnitt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Schnittperspektive <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sprengisometrie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fassadenschnitt <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fassadenschnitt <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fassadendetails<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Kontenpunkte Tragwerk<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Energiekonzept <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Modell 1:50 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Visualisierung <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Carl Fette, Isabella von Cornberg-Flotow, Jasper Harries, Johanna Metz, Ben Pl\u00fcck und Elisa Uthmann<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Isometrie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Grundriss <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ansicht Nord & S\u00fcd<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ansicht West & Ost<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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L\u00e4ngs- & Querschnitt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sprengisometrie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fassadenschnitt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Detail Fassade & Dach<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Schnittperspektive<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Schnitte Geb\u00e4udetechnik<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Deckenspiegel <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Modell 1:50<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Ausstellungskonzept:
Prof. Hartwig Schneider, Roman Kr\u00fckel, Felix Piel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template-fullwidth.php","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bauko.arch.rwth-aachen.de\/galerie\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5124"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bauko.arch.rwth-aachen.de\/galerie\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bauko.arch.rwth-aachen.de\/galerie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bauko.arch.rwth-aachen.de\/galerie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bauko.arch.rwth-aachen.de\/galerie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5124"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/bauko.arch.rwth-aachen.de\/galerie\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5124\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5301,"href":"https:\/\/bauko.arch.rwth-aachen.de\/galerie\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5124\/revisions\/5301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bauko.arch.rwth-aachen.de\/galerie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}